编者按
“本文是马来熊新车油耗预测系列第三篇，买新车看实际油耗就看马来熊大作，欢迎大家关注新浪微博马来熊和今日头条号马来熊聊车。”
2016年11月15日，全新指南者在广汽菲克Jeep广州工厂正式下线，完成首秀。新车推出1.4T+7DCT和2.4L+9AT两套动力总成共四款车型。广州车展公布预售价，入门车型17万以内，顶配车型24万左右。
Jeep总是满满的情怀，想要诗和远方的朋友，口袋里的银子是否已经蠢蠢欲动了呢？
对于这两套动力总成的优劣，特别是两台变速箱的可靠性，我们不作评价，无论是否有怀疑，自有时间为车主们验证，现在我们仍然把注意力放在油耗上。
先来看看指南者的“大眼萌”小弟自由侠的油耗数据：
自由侠2016款1.4T劲能：
工信部油耗7.0 实测油耗9.12 车重1431KG 偏差率30.3%
作为一款小型SUV，自由侠的实际油耗只能说普普通通，和许多同级别车型相比没有什么优势，通用和大众的几款1.4T小型SUV车型，油耗均值都在7-8左右。
同为1.4T的发动机，这次新指南者的发动机和自由侠的并不一样：
一样的排量，一样的涡轮增压，但是功率大、扭矩高、油耗低，而且据说该发动机同样搭载在阿尔法·罗密欧的Giulietta车型上！想想这逼格都有些小兴奋呢！1.4T新指南者的油耗或许可以期待！
然后再来看看指南者的大哥“眯缝眼”自由光的油耗数据：
自由光 2016款2.4L领先：
工信部油耗8.5 实测油耗10.97 车重1855KG 偏差率29.1%
自由光 2016款2.4L优越：
工信部油耗8.5 实测油耗11.27 车重1875KG 偏差率32.6%
因为指南者2.4L动力对应的是四驱车型，所以我们选择了自由光的两款四驱作为参考，从这两款车的数据看来，2.4L四驱的实际油耗基本在11左右，两款车因为车重不同，略有偏差属于正常。
目前指南者还没有正式上市，2.4L车型的工信部油耗在工信部网站也没有查到，车的整备质量官方也暂未公布，不过因为动力总成与自由光完全一致，属于紧凑级的指南者应该会轻于中型SUV的自由光，所以相关的油耗数据预计也会低于自由光。
最后到了我们的预测时间：
指南者2017款1.4T：
工信部油耗7.3 车重1530KG
预估油耗 9.5±0.2
指南者2017款2.4L：
工信部油耗8.2（估） 车重1700（估）
预估油耗 10.8±0.4
需要说明的是，1.4T车型的参考数据使用了工信部备案中车重最重的数据，而2.4L四驱车型则因为工信部油耗和车重均为预估值，最终得出的预估油耗或许会有较大的误差。
另外已发布的四款新指南者车型均为自动挡，但在工信部已备案的数据中赫然出现了手动挡的车型，所以未来广汽菲克很有可能会推出1.4T的手动挡车型，可以预见该车型配置必然更低，油耗也不比双离合优秀，其作用或许仅仅只是拉低新指南者的起售价格。
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